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媒體揭空中巴士疑理財騙局

收藏 發給朋友 來源: 環球時報   發佈者:深藍淺藍
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時間:2016年8月04日 10:59

相信我們大每個人都已經聽說過「e租寶」事件。這個當年被各大主流媒體熱捧融資平台,打著年收益平均14%的驚人數字,成功忽悠了大量普通的中國人給他投資,結果血本無歸!其中90%的受害者,都老年人,損失的都是他們的養老金!

可今天,我們卻看到很多媒體並沒有吸取教訓,又在吹捧一個極有可能成為下一個「e租寶」的產品。

這個產品,就是所謂的「巴鐵一號」。

「巴鐵」,是一種橫跨兩條街道,行駛在小轎頭頂上的大型「立體巴士」。相信很多人都應該見過下面這張最為直觀形象的「巴鐵」概念圖了。

看著確實挺唬人的吧?其實早在三個月前,乃至早在6年多前,當中國一些主流媒體的記者看到了這個概念時,也都被唬住了,甚至不遺餘力地給這個項目做起了推廣。

可同樣是在3個月前,耿直哥卻曾揭露過這個所謂的「中國最前沿的黑科技」的一些內幕(全國媒體都在熱捧的這個酷炫中國製造,我們必須提醒大家小心),比如:

1、這個項目在2010年時就曾炒作過,當時是因為這個項目的「概念」被美國《時代》週刊評選為當年的全球50大最佳發明。可是,「巴鐵」的實用性卻一直飽受各種專業人士質疑,特別是中國極為複雜的路況。而且在過去的6年裡,「巴鐵」項目也一直只是停留在概念上,沒有任何實質的突破。另外,「巴鐵」的總設計師宋有洲只有小學文化水平...

▲「巴鐵」總設計師宋有洲

2、美國人其實早在1969年就構想出過類似於「巴鐵」的概念,但同樣因為實用性存在很大問題,所以即便在美國這樣一個敢於發明和嘗試新事物的國家,也沒人真的願意去實現這個構想...

新聞配圖

3、雖然「巴鐵」曾經在宣傳材料中宣稱項目得到了「上海交大汽車研究院」可行性認證。可交大方面卻一直不想與這個項目有任何聯繫,而且還一直想撇清關係,甚至透露這個項目只是學院的教授帶著幾個學生做的「私活」,而且論證的過程主要還是學生來操作的。

4、最重要的是,「巴鐵」項目的背後其實是一個做網絡金融P2P的理財公司在運作,而且該公司一直在吸納投資人的存款,並承諾回以高額利息,但其資金鏈風險很高..

所以,當時耿直哥就提醒大家,不要盲目地被一些主流媒體影響,太過「輕信」巴鐵的報道,一定要謹慎——特別是普通的百姓家庭,千萬不要拿自己的錢去投資這個項目。

新聞配圖

不幸的是,我們的報道似乎並沒有引起某些媒體同行的注意。結果,今天當「巴鐵」搞出來的一台模型車在河北的皇島市舉行了一個所謂的「路面測試」後,幾個月前吹捧這個項目的主流媒體又都紛紛跳了出來,繼續鼓吹起這個項目來...

可是,根據耿直哥的觀察,以及我的一位曾經親自去現場參觀過巴鐵項目的同事透露,今天的這個「模型車」的水平,根本就是遊樂場的水平。其中我那位上個月剛去「巴鐵」的模型車上參觀的同事就說,當時她看到的車內沒有任何新的科技,就是生搭出來的一個模型車,而且甚至連輪子和軌道都沒有。

甚至之後工作人員讓我們的記者不要再問這些在他們看來與項目「無關」的問題了...

▲圖為7月我們的記者去「巴鐵」項目實際探訪時拍攝

而且,我們的記者當時就問了「巴鐵」項目人員很多專業的問題,比如過去6年「巴鐵」都進行了什麼工作,當時工作人員回答說我們進行了「技術的優化」。可當我們的記者進一步追問是哪些技術的優化時,對方就答不出來了...

甚至之後工作人員讓我們的記者不要再問這些在他們看來與項目「無關」的問題了...

所以,在耿直哥看來,今天這個「巴鐵」模型車和一個月我們記者看到的相比,恐怕唯一的進步就是在他們的模型車上裝了輪子和軌道。然後在下面塞了兩輛小轎車,從而營造出了一個概念圖上的樣子,在觀感上可以忽悠忽悠「吃瓜群眾」罷了。

▲有網友說,巴鐵其實就是一個大號的龍門吊,龍門吊也可以開動。

▲巴鐵一號的行走機構和龍門吊是不是很像?

除此之外,我們都沒有看到這個「巴鐵」有任何創新之處,也看不到這個「巴鐵」如何適應中國複雜的路況,更別提它如何確保下方的車輛不會超高;如何應對事故;以及如何避免遮擋下方行駛小轎車的視線等更為細節的問題了...

不過,「巴鐵」項目的那個只有小學文化水平的總設計師宋有洲卻表示,這些問題在1年-1年半就可以解決。可就在那篇耿直哥3個月前所撰寫的文章中,我就已經和大家說過,一般這樣的項目,從研發到初步實驗就需要大約5年的時間,而從初步實驗到投入市場,同樣需要大約5年的時間!

新聞配圖

另一方面,就當所有人都被「巴鐵」的噱頭所忽悠之時,我們卻注意到那家「巴鐵」背後問題不斷的P2P理財公司「華贏凱來」,已經在出售捆綁了「巴鐵」項目的投資理財產品了!!!

為什麼說華贏凱來問題不斷?就拿這兩年的報道來說吧,比如在2015年11月的一篇報道中,《北京商報》的記者就曝出這家公司許諾給投資者過高的年收益回報,從10%-13%不等,可該公司投資的項目基本上都是一家來自「中國建設企業聯合集團[0.00%]有限公司」的企業。

而更神奇的是,這家企業的老總與華贏凱來老總,還是同一個人!——這也就是說,一旦該公司發生跑路事件,那麼從法律方面來看的話,該公司的理財項目一般都會被界定為「非法吸收公眾存款」!

而某財經媒體今年4月28日的一篇文章更指出,華贏凱來為了忽悠錢財,成立了一個名為「中國建設企業聯合會」的社團,然後就到處找人繳納數百萬的「會費」。至於好處,按照華贏凱來的說法,就是承接他們手上「上千億」的地方政府的工程不用再走正規的招投標,僅僅需要走個「形式」就可以拿到項目,無需任何審核。

可就是這個忽悠人繳納數百萬會費的「社團」,卻在某媒體報道刊發的當月,就被民政部認定為了是一個徹頭徹尾的「山寨社團」!!!

另外,在知乎上,也有曾經在該公司工作的網友表示:「華贏凱來」隨時都會成為下一個e租寶。請廣大投資者慎重!

還有網友向耿直哥爆料:「自己家裡人就有曾在那家公司供職的,作為技術人員。本來被忽悠過去也是因為覺得希望中國汽車工業能進步所以去了。到了之後第一個項目還可以,比較腳踏實地的做汽車,也拿到了中字頭的企業投資。後來轉空巴項目後他就異常失望。領導決策層都是在討論如何忽悠風投砸錢,根本不考慮技術可行性。技術研發人員待遇差也就算了,廠房裡做設備和調試,基本的安全防護措施都沒有,現場涉及到電氣這塊沒有專工,還有不少大學畢業生被騙過去做項目,連實操經驗也沒有。很多帶電操作都很危險,但是現場連雙絕緣鞋都看不到,去年實在看不到希望就跳槽了。空巴項目前後忽悠了兩輪投資。這次是第三輪了。」

恐怖吧?!

▲近日最新的「巴鐵」試跑圖片

所以,耿直哥今天必須要得罪同行了:我請你們不要再給「巴鐵」做宣傳了,不僅因為這個項目太不靠譜,更因為這個項目所捆綁的理財公司太讓人難以信任,漏洞一扒就是一大堆!

如果你們真的很看好眾多專業人士都不看好的項目,那麼請你們自己去投錢,但別讓老百姓拿自己的養老錢去冒險!

我更希望每一個看到這篇文章的人,把這篇文章轉給你的朋友和家人,尤其是家裡的老人!因為這種「理財產品」專門喜歡拉輕信媒體的老人來「投資」!

TAG: 受害者 收益 老年人
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